欠品一切ございませんので、到着しましたらすぐに取り付けできます。

取扱説明書、パーツナンバー表すべて揃っております。

一番人気の高い希少のハードブラックアルマイトの最新モデルでございます。

使用に伴う小傷、ステップにタッチペンございますが曲がり、変形、破損等一切無く、外観を損ねるような傷無く、まだまだ気持ち良くお使いいただけます。

Z900RS用のSTCモデルは最新の新しいモデルで、かなり高額になったのと出て間もないのでなかなか出回っておりません。

ブラックアルマイトもかなり綺麗な状態でございます。

高級なベアリングが多く使用された贅沢なバックステップでございます。

ピロ部、各ベアリング部もかなりスムーズでギアがとても入れやすく、コンディションかなり良好で気持ちよく末永く使用して頂ける、素晴らしいバックステップでございます。

使用感少ないです。

高価なバックステップでございます。

６４０００円程する高級バックステップでございます。

ストライカーはZ900RSのバックステップの中でとても人気が高くその理由は他社メーカーの中で一番ポジションが楽だからです。

下記ポジショニングの数値を見比べて頂ければおわかり頂けると思います。

ポジション
(1)STD
(2)00mmBACK/10mmUP
(3)10mmBACK/05mmUP
(4)10mmBACK/15mmUP

圧倒的にフィーリングが良く、長距離も楽でワインディングもかなり走りやすいです。

品質も申し分なく、ストライカーが本気を出して仕上げた人気の高いモデルでございます。

書ききれないくらい素晴らしいバックステップでございます。

今までのモデルに比べ、スポーツツーリングコンセプトで楽しく、より快適に！を目標に新開発されました。

STCステップキットの特徴は、足の接地面を増やした新設計のスラッシュカットタイプのステップバーを採用しております。

ツーリング時など快適性をアップし疲労感の軽減を目的としています。

かなり楽です。

純正ペダルのように足の位置が落ち着きます。

従来と比べ、ペダル、プレート類の肉抜きを最小限にし剛性をアップしており、出先での転倒時パーツの損傷を最小限に抑えるよう設計されております。

かなり剛性も向上されており、よりクイックなペダル操作が可能となっております。

万が一のことがあっても、バックステップのアフターパーツの購入が手軽に可能でございます。

ストライカーが一番アフターパーツの在庫が多くあり、すぐに入手でき本当に助かります。

部品の破損、紛失、交換が必要な時でもバックステップの構成パーツの購入が可能でございますので末永くご使用いただけます。

シフトチェンジするとおわかり頂けますが、チェンジ時ギアを入れる際、カチッとメリハリのある感覚で気持ちの良いチェンジが期待できます。

Z900RSのフレームラインに沿って伸びる曲線が、性能だけではなく、ビジュアルにも芸術性を感じさせます。

考え込まれた設計、レバー比、可動部のベアリングの極め細かで滑らかな動きに圧倒されます。

４パターンのポジションが可能で、体格、シチュエーションに合わせたポジションに合わせることができます。

多く出回っているバックステップは極端に窮屈な位置の物が多数だと思います。

しかし、ストライカーのバックステップは極端にバック、アップしない自然なポジションとなっており、窮屈感が無くかなり疲れにくいです。

もちろん峠、サーキットでも十分使用できるバックステップとなっております。

楽に楽しく街乗り、ツーリング、峠、ワインディングを楽しむのにオススメいたします。

多くある他社の窮屈なバックステップより、遥に疲れにくいと思います。

絶対気に入っていただける自信がございます。

中古ですのでノークレーム、ノーリターンで宜しくお願い致します。

神経質な方のご入札はご遠慮ください。

新規の方は申し訳けございませんが質問らんよりご連絡をお願い致します。

以前いたずら入札があり、他の入札者様にご迷惑をおかけしたことがございます。

ご理解とご協力を宜しくお願い致します。

是非この機会にご検討くださいませ。