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車台番号429-2010## カギありますがキーON状態でも抜けます。登録書類は販売証明書お渡しします。自賠責保険はあとわずかですが今年の7月19日まであります。

長期倉庫保管だったのを知人が1か月くらいコツコツと空いてる時間活用し実動まで手をかけたバイクです。最近譲り受け出品に至ります。10日くらい前試乗した時はニュートラルが少し入りにくかったです。5月1日チョーク引かずキック2回くらいでエンジンかかり少し空ふかしするとアイドリング安定しました。あらためて試乗すると3速入りにくく何度か変速トライすると3速、4速とチェンジできました。しかし中速くらいでボボボッとかぶり吹け上がりよくなかったです。レストアした知人に電話しそのこを話すと多分もう少し乗ってくれたら改善するのでは？と言われました。が参考意見であり保証するものではありません。

エンジンは異音ありません。このような状態ですのでレストアベース現状有姿取引をご了承できる方のみ入札ご検討くださいませ。

最も良いところは燃料タンクすこぶる美観良好です。タンク内少しなサビはあったようですがサビ取り処理はしたみたいです。

（2025年 5月 1日 12時 21分追加）
フロントフォークアウターメッキ良好ですがインナーサビありました。サビは残ってますが指でなぞって引っ掛かりはそれほどではありません。フロントブレーキ掛けながら負荷かけオイルにじみありませんでした。タンクキャップ内側ゴムパッキン劣化していて燃料にじみ出る時あるようです。こちらでの保管時にはまだそのような現象起きていません。バッテリー最近交換し電装系灯火類正常に作動確認済み。シートは知人自作シート後方YAMAHA のロゴ手書きです。タイヤ前後共山はありますがヒビ割れあります。僕はチューブ入っているので気にせず試乗しましたが交換お勧めします。約50年前のバイクなので今後も手のかかることいろいろあると思います。

落札後48時間以内にかんたん決済必ずお願いいたします。

現車確認引き渡しは堺市中区です。曜日問いませんが10～17時要事前連絡にて対応可能です？

（2025年 5月 6日 11時 49分追加）
5月2日レストアした知人が来てエンジンかけ空ふかし3～4分くらいで中から上回るようになりました。すぐに試乗し乗り始め入りにくかったギアチェンジ10分くらいで徐々にギアチェンジできるようになりました。今後も同様に改善することを保証することではありません。現在当時物と思われるヤマハ純正キー2本ありますがカギにそれぞれ4桁の数字があります。どちらのカギでもメインキー回ります。タンクキャップに4桁の番号あり同じ番号のカギありますがタンクキャップカギ穴加工してありカギなしで開閉できます。シート開閉及びヘルメットホルダーにもカギ番号あり同じ番号のカギで開閉できます。ハンドルロックどちらのカギでも回りません。固着なのかカギそのものが違うか不明です。"