ＴＡ２７セリカ車検取得のためノーマルエンジンを組みなおしました。

1/7に車検を取得後、車両から降ろしました。

実質100ｋｍも走行していませんので、ある程度ならし運転したほうが良いと思います。

排ガスも一発OKでした。（SOLEX40メインジェット150、エア-ジェット200、パイロット52.5）

前期ヘッド、純正ダブルバルブスプリング

バルブ擦り合わせ、ステムシール新品交換

シム調整IN0.27～0.29 EX0.31～0.33

親・子メタル新品スタンダード

前期ブロック、ピストンリングは張りがあるので交換しませんでした。

THサービスオーバーホールガスケットキットを使いました。

《エンジン単体》キャブ・タコアシ・ミッションは付属しません。

付属の補器類はクランクプーリーと新品プーリーボルト、

新品で取り付けた前期ウォーターポンプ、前期のプーリーとファン（画像8）

フライホイール純正、クラッチディスク、クラッチカバー、バックプレート、

もちろんオイルパン、ヘッドカバーお付けします。

スターター・オルタネーター必要な方、付けます（オルタネーターのブラケットありません）

サーモのブラケットの部分だけは付属しません。