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KATOの新ロットのJR東海キハ85-0を2両使用して京都丹後鉄道に譲渡された現在の姿をモチーフに製作しました。KTR8502号には鉄コレ動力を組み込んで自走可能にしています。2軸駆動ですが4軸から集電していますので、それなりに走行は安定しているかと思います。台車枠は製品のものをカットしてゴム系接着剤にて固定しています。世田谷車輌のインレタで車号、所属標記、妻面標記を転写し半光沢クリアを吹いてあります。前面、側面方向幕にはジオマトリックスのステッカーを貼付け、快速福知山としています。前面スカートには工芸社のエアーホースパーツを取付、根元には灰色で色差しをしています。側面窓ガラスには製品仕様で小キズがあります。ライト動力確認済。付属品はありません。GMの2両ケースに入れて発送します。"